6月11日，作为国内唯一专注于技术贸易的国家级展会，第十一届中国（上海）国际技术进出口交易会（下称“上交会”）开幕。中港疏浚公司“新海鲟”轮及参建重大工程亮相上交会，公司组织人员进行参观、讲解。

本届上交会以“开放合作：赋能新质生产力与可持续发展”为主题，设置1个主题馆展区、1个省区市展区，商用密码与数智制造、绿色能源与储运、智能海洋工程与装备、消费与商业科技4个专业技术展区，技术交易服务和技术交易促进活动2个功能区域。展会总展出面积达3.5万平方米，吸引了来自全球近20个国家和地区以及国内近20个省区市的创新成果汇聚一堂。

在此次展会上，全球最大、全国首艘LNG双燃料耙吸挖泥船——“新海鲟”轮惊艳亮相。

“新海鲟”轮作为展位的“明星”展品，它配备了当前业内顶尖的“智能最强大脑”，将首次在国内实现典型工况条件下的“浚驾合一”功能，真正达成“无人疏浚”的壮举。该船舶的诞生，不仅填补了我国清洁能源动力在疏浚船舶应用领域的空白，开启了我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的新纪元，更标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方面已跻身世界前列。

与此同时，展示区内还呈现了中港疏浚公司承建的长江口深水航道治理工程、上海洋山深水港等重大项目。

长江口素有“黄金水道”的美誉，然而，每年从上游奔涌而下的4.8亿吨泥沙在长江口淤积，形成“拦门沙”，严重阻碍了航海事业的发展，也制约了长江流域的经济发展。自1998年起，中港疏浚公司便陆续投身于长江口深水航道治理一期、二期、三期工程建设。2010年3月14日，长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家交工验收，这标志着中国水运建设史上规模最大、世界级的大型河口整治工程，历经40年的深入研究与12年的艰苦建设，终于大功告成，国人“打开长江口”的百年梦想得以圆满实现。

上海洋山港自2002年一期工程开工建设以来，历经22年的风雨兼程，中港疏浚公司承担了洋山港的全部吹填造陆任务。曾经在地图上宛如一只无精打采的灰色海星的小岛，如今面积增长近6倍，从深海“造”出了800万平方米的土地。经过20多年的发展，这片曾经的滩涂之地已蜕变为一座“东方大港”，成为世界最大的海岛型人工深水港。它有力地推动了长江黄金水道江海联运的发展，助力了长江经济带建设、长三角一体化发展等国家战略的实施，进一步巩固和提升了上海国际航运中心的功能地位。

通过本届上交会，不仅进一步提升了中港疏浚公司的品牌影响力与知名度，还深化了与其他单位的交流合作。未来，公司将锚定"高质量发展突破年"战略目标，进一步凝心聚力、奋楫笃行，以技术创新驱动效能提升，全面提升船舶效能和项目技术管理水平，构建高质量发展新格局。