为深入践行绿色发展理念，适应日益变化的市场需求，近日，中港疏浚公司对“航浚4011”轮现有设备进行充分评估后，由公司技术中心和设备部牵头，成立工作小组，对溢流筒进行升级改造。

攻坚团队围绕“精准匹配、高效减排、低改高效”目标，结合“航浚4011”轮实际施工参数，创新提出双层溢流筒结构方案。该方案通过“套入内套管”的简便安装方式，在原有溢流筒基础上增加内套管与挡水堰，实现从传统大直径非满管溢流向小直径满管溢流的转变。新结构不仅能借助内外筒协同作用对溢流水流进行二次缓冲与导流，还可通过改变泥浆溢流形态，显著减少泥浆冲击产生的气泡，从源头提升环保性能。

相比加装环保阀等方案，本次双层溢流筒改造对船舶原有结构改动最小，施工便捷，有效控制改造成本，为同类船舶的环保升级提供了经济高效的解决路径。为确保设计可靠，团队运用CFD仿真技术，对不同工况下的溢流状态与气体生成量进行多轮模拟分析，精准优化了筒体内腔结构与挡水堰高度等关键参数，形成系列仿真分析图，为改造实施提供扎实数据支持。

在改造实施过程中，团队创新采用“国内设计、海外加工安装”协同模式，大幅提升了效率与质量。国内技术中心与设备部全程提供技术指导，明确加工与安装标准；海外项目部与船舶一线团队紧密配合，联动当地优质加工资源，严格按图纸推进加工、装配与调试。面对海外资源协调、技术对接等挑战，一线团队严控施工流程与质量，确保每道工序符合技术规范，最终高效完成改造与试运行。

此次“航浚4011”轮溢流筒升级圆满完成，增强了在海外市场的竞争力，更形成了“技术研发——跨区域协同实施”的船舶升级新模式。通过本次实践，公司进一步强化了技术中心、设备部、海外项目部及船舶一线的协同作战能力，积累了宝贵的海外船舶改造经验，为后续同类船舶环保升级与技术迭代提供了可复制、可推广的范例。

面向未来，公司将持续聚焦绿色疏浚技术创新，紧跟国际环保趋势，持续优化船舶设备性能，以技术赋能环保施工，推动公司在全球疏浚市场中高质量发展，展现中国疏浚企业的科技担当与绿色责任。